26.2欧元多少人民币，2698欧元等于多少人民币

【汽车人】韩国动力电池企业的两难处境

对于中国而言，这种竞争是局部的、限于商业层面的；但对于韩国来说，如果让中国拿到造船（特别是LNG）、存储类芯片、动力电池等几个产业（面板、光伏都已经拿走了），韩国整个的饭碗都被砸了。 这能解释为什么韩国总统表现得如此激进。

自主比惨、上半年财报谁最亏谁最赚,谁又背离了主流业务?

1、谁最背离主流业务？按理说，车企财报收入一般是主流汽车业务，不过在这个大资本时代，长安汽车持有电池供应商宁德时代的股票，以及比亚迪在期间转产口罩，都给两家车企贡献了可观的净利润。一是长安汽车。

大众遭受空前压力,但年内有信心扭亏为盈

1、目前，大众的财务状况仍然是 健康 的，我们今年的目标是在年内实现扭亏为盈。

2、就在年财报发布后，大众也对宾利下了“最后通牒”：两年内实现扭亏为盈，否则将遭放弃。 而就在这一目标发布的第二年，宾利竟迅速完成了为其制定的“小目标”。 尽管扭亏为盈，但对于大众来说，宾利已经不是那个非要不可的“光环”了。

3、还有包括大众，虽然三季度同比减少17%至25亿欧元的税后利润，但在华销量3%的增长上，一定程度上助力大众实现了扭亏为盈。 未来可期？但不一定属于 到金九银十，于上半年抑制的汽车消费在策和强大的市场需求下，逐步得到了释放。

4、大众CARIAD高管集体被裁日前路透社报道，大众子CARIAD的高层团队，只留下人事主管，CEO、CTO、CFO等统统裁掉了。5月8日，大众汽车官宣，原宾利品牌负责人Peter Bosch将接任CARIAD CEO，原CPO Rainer Zugehr及两名专家也将一起到来。